“互联网+”深入到物流行业能否带来新的机遇与挑战，常熟物流公司

互联网+”深入到物流行业，给物流行业带来了新的机遇与挑战，在这样双重的挑战下，物流行业又有怎样的变化呢?是翻天覆地还是逐步创新?是颠覆式的改变还是动中有静呢?是一蹴而就还是星火燎原?

【1】度——变的是物流速度，不变的物流精度

互联网，特别是移动互联网的快速发展，让物流领域的车辆，货物，数据，信息等物流相关资源得到了解放，循环速度，操作速度，流动速度大幅度提升， 也使得物流的速度从天，到小时，再到分的加快，甚至在个别环节将呈现秒级的变化，这将对物流来说是巨大变革。常熟物流公司

然而，对于物流来说仍旧是以线上为主，线下为辅助的典型产业，单靠信息流，资金流，商业流的速度加快是无法解决物流下线活动的准时性，也无法满足顾客对准时服务越来越深度的要求，物流从提、配、仓、干、支、派，送等各个环节仍旧需要实操完成，货物的流动仍旧需要围绕准时展开，互联网的在线上端的加速若无法反馈至线下操作的实际中去，可能会造成盲目的快，盲目的速度，而忽视精细，准时的物流核心内涵。从这个角度看，客户需求精准物流仍旧没有变，物流对精准物流的核心要求仍旧没有变，变的只是信息速度， 流动速度，若不能回应准的问题，互联网无论怎样+，可能都难以满足多元化的物流服务要求。

【2】网络——变的物流网络，不变的网络物流

互联网让物流的整合变得更便捷，更容易，更高效。合理的故事，资本的接入让网络的物流加速发展，物流的网络也由单一线下的实体店、仓、车、线，发展成为天网、人网、地网、车网等多网融合网络格局。除此外，传统的物流网路正在被更多的区域网络，本地网络重构，并在不断撕破，新的毛细网络如同城网，3公里网，100米网等打破与重构，这正是互联网时代连接物流之后，借力新技术、新模式、新商业带来的网络变化。常熟货运公司

然而，当我们环顾四周，挖掘行业变革的特质却发现，对于物流的竞争来说， 网络服务仍旧没有变，顾客对物流仍旧要求实行网络化的服务，而不是单一线路的服务满足，这也使得如今的物流市场参与者加快网络布局的深度，广度， 速度以为客户提供更广范围，更深领域，更高效率的网络化物流服务，这一切仍旧没有变，物流的未来仍旧是得网络者得天下，如今的物流，你还需多在网络上下足功夫，开足马力!对于中小型物流企业而言，自身开拓网络领域不是一件简单的事情。人力、物力、财力等等缺一不可，高风险而且无保障。其实， 简单而言，中小型物流企业无需冒着这种风险。可以借他人平台，扬自身之优，将自己的企业入驻到物流信息行业的平台。比如与物通网一站式发货平台合作，就是将自己的物流网点入驻到中国物通网运力信息平台。这无疑是一明智之举，借助中国物通网的影响力和用户群，在平台上得到一个很好的展现。让更多的潜在客户去发现你、了解你、与你合作!常熟物流公司

如何解决当前物流行业信息化程度与效率“双低”、成本与空驶率“双高”的痛点？

　　“通过互联网技术，让智慧物流的每一笔交易，都能在阳光下完成，是实现我国物流降本增效的重要手段。”戴庆富介绍道，中储智运搭建起“物流运力交易共享平台”与“无车承运人平台”的双平台，通过智能配对、精准推送技术最大限度地使返程时间、返程线路最契合的货和车实现自由议价交易，降低返程空驶率，增加司机运输频次，提高司机总收入。

　　区别于其他模式，中储智运平台完全承担运输责任、货物安全和全程管控与服务，并且首创了议价机制。